Buscar en este blog

martes, 10 de diciembre de 2013

Como empezar a crear tu propia marca personal.



Hablamos siempre de la importancia de comunicar bien una marca, empresa o proyecto para posicionarla, diferenciarla de la competencia y hacer que sea la opción elegida de entre todas las posibles. Pero ¿qué ocurre si en lugar de promocionar un negocio, lo que quiero promocionar es a mí mismo?
Precisamente esa idea ha sido seguida en los últimos años por muchos profesionales para construir lo que se ha llamado Marca Personal o Personal Branding. Esto es, las técnicas de marketing aplicadas a la persona para conseguir sus objetivos profesionales.

1. Saber tu objetivo: 
"Nunca sopla el viento a favor para aquel que no sabe a dónde se dirige"
Colocarte en la casilla de salida no sirve de nada si no sabes dónde está la meta. Tus objetivos dependerán de la situación en la que te encuentres. Pueden ser conseguir un empleo (cualquier empleo si estás entrando en el mundo laboral o estás desempleado), promocionarte en tu trabajo, alcanzar el puesto con el que siempre has soñado, o introducirte en un nuevo sector profesional.

2. Saber qué tipo de producto eres.
La marca personal hace que las personas sean el producto a vender. Tú ¿Qué tipo de producto eres? ¿Cuáles son tus atributos? Tu marca personal es tu identidad, así que, el segundo paso es definirte profesionalmente, exponer claramente cuáles son tus capacidades, conocimientos, talento, habilidades y aspiraciones.

3. Saber qué tipo de producto pareces.
Lo tercero que debes tener en cuenta es que la marca personal no es sólo la identidad que tú defines, sino que está condicionada por lo que los demás percibes.

La tarea más difícil en la creación de tu Personal Branding es ser percibido como tú quieres ser percibido. Pero la mejor solución es que tú tienes el poder para cambiar lo que no te gusta.
Una buena reputación online y éxito con tu marca personal no se consigue en un mes, ni en dos, ni en un año. Es un trabajo de pequeños pasos, pero es un trabajo por y para tí.

El personal branding es una tendencia en alza, y hay muchos más pasos, claves y consejos que te pueden ayudar a conseguir el éxito profesional.

Mas sobre el tema:  http://dircomtomia.com/2013/02/07/como-empezar-a-crear-tu-marca-personal-pasos-blogs-y-libros-que-te-ayudaran/

lunes, 9 de diciembre de 2013

Coches que se conducen solos.

Aunque suene a fantasia o a peliculas de ciencia ficción, resulta que los automoviles que se manejan solo son ya una realidad.


En el mes de agosto de 2013 el vehículo experimental S 500 Intelligent de Mercedes realizó una ruta de 100 Km. entre Mannheim y Pforzheim, en Alemania. Según Mercedes "incluía 50 km por carreteras comarcales, 53 km en tráfico urbano, 18 rotondas, cientos de semáforos, cruces, pasos cebra y zonas de obras"; en todas estas situaciones el vehículo se manejó de forma autónoma. Es decir, sin conductor.
La conducción autónoma, por más que suene a ciencia ficción, es ya una realidad tecnológica y está llamada a ser una de las revoluciones de los próximos años. El ejemplo de Mercedes no es el único: el 'Autonomus' de Nissan, un prototipo que la compañía desarrolla junto al MIT basado en cámaras, radares y sistemas láser, estaría listo según la compañía japonesa en 2020; y la flota de coches de Google, equipados con el sistema LIDAR (Light Detection and Raging), un equipamiento basado en radares de luz, ha recorrido cientos de miles de kilómetros desde 2010.
"Hay dos enfoques principales de la conducción autónoma. Una de ellas es la basada en sensores en la que el vehículo es equipado con cientos de estos dispositivos y radares que analizan permanentemente el entorno para tomar las decisiones de conducción. La otra es la de los 'vehículos conectados'. Éstos usan sistemas de radiofrecuencia para comunicarse entre sí y con las infraestructuras. Ambas aproximaciones tienen importantes limitaciones y solo la convergencia de ambas permitirá a esta tecnología funcionar a gran escala", explica Boris Chidlovskii, director de Investigación en el Centro Europeo de Investigación de Xerox.
Sin embargo, a juzgar por los hitos logrados por los prototipos, su fabricación a gran escala es solo cuestión de tiempo.
LA SEGURIDAD, EL OBJETIVO PRIORITARIO
La idea de dejar el control de nuestro coche a un sistema automático puede producir un poco de miedo al principio. Y, sin embargo, la seguridad es la principal ventaja que esgrimen los expertos en la materia. No en vano, según datos de la DGT, el 80 por ciento de los accidente de tráfico en España tienen su origen en un error humano. ¿Lo hará mejor la tecnología?
"Desde luego la seguridad es una prioridad para un despliegue exitoso de la tecnología de autoconducción", subraya Chidlovskii.
Tampoco es la única ventaja que destacan los implicados en el desarrollo de estos sistemas. Mercedez Benz recuerda que "un vehículo autónomo puede asistir al conductor y asumir molestas tareas repetitivas, especialmente en recorridos rutinarios, en retenciones, en autopistas llenas con limitación de velocidad y en zonas con accidentes frecuentes".
Sin embargo, no todos los conductores parecen dispuestos a renunciar al volante. Los propios expertos admiten que hay reticencias y se están haciendo estudios y planificaciones para que la introducción de la tecnología sea gradual. "Siempre hay gente que se resiste a las nuevas tecnologías, ya sea la televisión en el pasado o Internet o ahora los coches autónomos. Lo importante es que la madurez de la tecnología de autoconducción y su adopción masiva puede salvar vidas humanas y reducir el nivel de tráfico o los tiempos de viaje de forma considerable", asegura Chidlovskii.
Este año compañías como BMW o Volvo comenzarán por comercializar aplicaciones que ayudarán a aparcar o a frenar y que son ya un primer paso hacia la conducción autónoma. Así, los expertos coinciden en apuntar que se irá pasando de una conducción semiautomatizada, en al que el conductor debe supervisar permanentemente las funciones automáticas a una conducción completamente automatizada en el que el sistema tomará las decisiones y el conductor podrá dedicarse a otros menesteres.
Y ESTO, ¿CÓMO SE LEGISLA?
El último de los escollos que tendrán que superar las tecnologías de autoconducción son las leyes y normas que actualmente rigen nuestra circulación por carretera. En Estados Unidos los estados de Nevada, California o Florida han adaptado ya su normativa para permitir la circulación de los prototipos de Google. Pero en general, como recuerda Mercedes en sus dossieres sobre el tema "la legislación no permite la implementación de funciones que ya serían posibles desde el punto de vista técnico".
Como ejemplo cita la regulación UN/ECE R 79 vigente en Europa que solo permite intervenciones correctivas al volante y nunca el manejo automático a velocidades superiores a los 10 KM/h. La cuestión legislativa no es fácil porque, en caso de error, ¿quién es responsable, el conductor o la máquina?
La norma europea actual se deriva en la Convención de Viena sobre Circulación Vial por la que el vehículo debe ser controlado por una persona en todo momento. Claro que la convención se firmó en 1968 y, entonces, pensar en que un coche pudiera conducir solo era un sueño imposible.

Enfermades provocadas por el internet.


Si, asi mismo como pudieron leer. Nuevas enfermedades y patologías provocadas por el internet. A estas alturas a todos nos sorprende encontrarnos ya a alguien que no tenga un smartphone, por ejemplo; a alguien a quien no poderle enviar un mensaje de Whatsapp o a alguien que no tenga Facebook o Twitter.
Ya toda nuestra vida gira en torno a las nuevas tecnologías y nos resulta difícil vivir sin ellas. Esa dependencia, llevada al extremo, es la causa del nacimiento de algunas enfermedades o síndromes que antes no existían y que ahora están ligados a esa dependencia que tenemos a veces de nuestro móvil o de internet.
Aquí te mostramos las más significativas. ¿Te sientes identificado con alguna?
1. Síndrome del 'doble check'
Relacionado con Whatsapp, se trata de un estado de ansiedad al ver que el destinatario de tu mensaje no te ha respondido pero ha estado conectado después de recibirlo o está 'en línea' después.
Se llama así porque, como ya podréis deducir, cuando mandas un mensaje por Whatsapp y el destinatario lo recibe aparecen dos 'ticks' o 'vistos' que indican que le ha llegado (no que lo haya leído), pero gracias a la información del usuario se puede saber a qué hora se ha conectado y así saber si lo ha hecho después de haber enviado tú el mensaje.
Incluso según un estudio reciente, este síndrome ha causado 28 millones de rupturas en parejas en todo el mundo.
2. Síndrome de la llamada imaginaria
Al fin y al cabo es una alucinación... ¿quién no ha sentido alguna vez que su teléfono estaba vibrando y en realidad no era así? Dicen que hasta un 70 por ciento de los usuarios de móvil han experimentado este síndrome.
3. Nomofobia
Describe la angustia causada por tener acceso a nuestro teléfono móvil y puede ir desde una ligera incomodidad hasta un grave ataque de ansiedad. Se relaciona también con el miedo al darse cuenta que su móvil no está donde debería estar.
4. Cibermareo
Se trata de la sensación de mareo que experimentan muchos usuarios de ordenador o dispositivos móviles muy parecido a la que sienten las personas que viajan en autobús, por ejemplo, solo que con la diferencia obvia de que en el cibermareo uno permanece inmóvil.
5. Depresión de Facebook
¿Pasas mucho tiempo en las redes sociales? Si lo haces y te deprime tu vida cotidiana cuando ves la de tus amigos en Facebook, tienes este tipo de depresión.
6. Adicción a internet
Esta adicción es ya bien conocida. Personas que no pueden vivir sin estar todo el día conectado a la red de redes. La adicción puede afectar muy seriamente a las relaciones personales de los adictos y a su vida privada.
7. Adicción a juegos 'on line'
Tratar a estos adictos a los juegos 'on line' supone una terapia comparable a la de dejar el alcohol. Con eso podemos hacernos una idea de la gravedad del asunto.
8. Cibercondria
Es cuando sustituímos a nuestro médico por internet. Lo sufren aquellas personas que están convencidas de que sufren una enfermedad cuya existencia han comprobado por internet. Dicen los expertos que el afectado puede llegar a sentirse mal de verdad debido al llamado 'efecto nocebo', lo contrario al efecto placebo.
9. Efecto Google
Es cuando nos negamos a recordar información porque sabemos que podemos acceder a ella en cualquier momento a través de los buscadores. Todos los usuarios de internet son susceptibles de padecerlo.

Recuerden seguirme en Twitter: @amayarosario
Facebook: Amaya Rosario

El Aeromobil

Este coche puede volar, esperen a que despliegue sus alas… El prototipo ha sido fabricado en Eslovaquia y lleva por nombre “Aeromobil”. 
Este automóvil deportivo y ultraligero mide seis metros y con las alas extendidas tiene una envergadura de unos 16 metros. 

El “Aeromobil” alcanza los 160 kilómetros en carretera y una velocidad de vuelo de 200km/hora. Se trata de un prototipo de tercera generación y es obra del ingeniero eslovaco Stefan Klein que lleva más de dos décadas tratando culminar su sueño. 

Recientemente ha realizado su primer vuelo. “Quería integrar la tecnología de las comunicaciones modernas con un diseño que hicieran de él un objeto atractivo, y no algo extraño que uno se encuentra en el camino.” Este antiguo ingeniero y licenciado en Bellas Artes, que trabajó como diseñador para marcas como Audi, BMW o Volkswagen tiene 52 años y es piloto aficionado. 

En Bratislava, trabaja en la Academia de Bellas Artes y Diseño en un nuevo prototipo que podría estar listo para 2014. El equipo investigador trata de solucionar el problema crucial de los coches voladores que requieren de una pista para el despegue y el aterrizaje. “El momento en que las alas se abren, lleva unos segundos; y es el momento clave cuando se cambia el ángulo de la inclinación del ala y parte de las alas hacen un movimiento de rotación.” Todos hemos soñado alguna vez con volar, pero hay quienes con sus sueños de altos vuelos nos pueden llevar hasta el cielo.

Play Vs. Xbox

Para cambiar un poquito el tema y no seguir dandoles lata con el mismo tema  ( y no se cansen de mi) les traje un tema diferente.

A mi en lo personal no me gustan los videojuegos, pero tengo claro que causan furor en personas de todas las edades, principalmente del sexo masculino.

Bueno, pues leyendo por ahi encontre una comparacion entre el Xbox y el Play Station. Los verdaderos fanaticos y jugadores quizas me diran que tan cierto es esto que dice el articulo.

Nunca el videojugador tuvo una Navidad tan excitante. La crisis había estirado hasta los ocho años, cuando lo habitual son cinco, el ciclo de vida de las consolas; pero las nuevas ya están aquí y a la vez: Xbox One (Microsoft) y PlayStation 4 (Sony). El objetivo es superar los 160 millones de unidades que vendieron sus antecesoras, a lo que hay que sumar los cientos de millones de juegos que arrastran.
» Hombre rico, hombre pobre. Cien euros en tiempos de crisis pueden llegar a ser un abismo. Eso mismo debió pensar Sony cuando anunció que su consola saldría a 400 euros frente a los 500 de la Xbox One. El precio es determinante durante el primer año. Para muestra, un dato: PS4 ha vendido un millón de consolas en EE UU en 24 horas, algo que también consiguió Microsoft, pero en 12 países más EE UU.
» Alma de PC y cuerpo de consola. Tanto PS4 como Xbox One emulan la arquitectura de un PC para desplegar una potencia gráfica nunca antes experimentada. Esta circunstancia hará que a priori sea más sencillo programar. La PS4 es superior tecnológicamente al contar con una memoria más ágil, pero su ventaja en pantalla solo la notará el ojo experto. Eso no impedirá que se sigan sucediendo debates entre aficionados sobre el rendimiento de una y otra consola, aunque no se sabrá el potencial de cada una hasta que los desarrolladores expriman su hardware.
» Que no me quiten mi mando. El mando de Xbox One aporta pocos cambios respecto a su antecesor, que logró mejorar al mítico Dual Shock de PlayStation. El mando de One sigue siendo infalible en títulos que exigen precisión; ahora incorpora una tecnología para que la vibración sea de distinta intensidad en función de lo que ocurra en pantalla. Sony, por contra, tenía más trabajo que hacer tras las críticas al de PS3. La cuarta versión del Dual Shock recupera las señas de identidad de un mando que fue insustituible hace una década y que ahora se adapta como un guante, gracias a su mayor peso y a botones más fiables. Añade una pantalla táctil para desplegar menús y opciones y un botón para compartir hazañas en las redes sociales.
» Ahora me ves, ahora no me ves. Respecto a la cámara, Microsoft parte con ventaja porque ya tenía la Kinect. La diferencia es que antes era un periférico que nunca llegó a calar entre los jugadores y ahora, en cambio, es parte integral. Gracias a ella, se podrá apagar o encender la máquina con la voz o movernos por los menús con los gestos de las manos. En el FIFA, por ejemplo, se podrá cambiar la táctica y la formación de nuestro equipo sin parar el balón. Sony, en cambio, ha preferido centrarse en el juego tradicional y desplazar la cámara, que también la tiene, a un segundo plano. PS Eye es un dispositivo mucho más modesto que Kinect y del que se sabe poco, pero no llegará al nivel de su contrincante.
» Un circuito sin rivales para Forza. Xbox One sale con un primer catálogo de juegos más atractivo que el de PS4. El simulador de conducción Forza Motorsport 5 se erige como la mejor demostración del potencial de One. Sony no ha podido ofrecer una alternativa a la altura de su rival debido al retraso de Driveclub. Resulta chocante que Gran Turismo 6 corra estas Navidades en la PS3 y no lo haga en la nueva. Para ver de lo que es capaz la PS4 basta con probar Killzone, con los mejores gráficos, aunque el título más atractivo sea Resogun, un adictivo y sencillo juego de marcianos de aire retro.
» El triunfo de lo contemplativo. Alejadas del estruendo de Call of Duty y Battlelfield, hay dos pequeñas joyas, Zoo Tycoon y Flower. El primero es el título más rompedor de Xbox. Nos coloca al frente de un zoo donde nos relacionaremos con los animales de una forma nunca antes vista. La cámara permitirá una comunicación real con las bestias, que reaccionan a nuestros gestos y sonidos. Flower, exclusivo de PS4, eleva a la categoría de arte algo tan etéreo como arrastrar pétalos de flores con la ayuda del viento que manipulamos a nuestro antojo.
» El poder de la nube. Para sacar todo el provecho a la One y a la PS4 será necesario pagar los 60 y 50 euros, respectivamente, que cuesta la suscripción anual a Gold y Plus para jugar en red, una parcela en la que Microsoft siempre ha sido superior. One tendrá 300.000 servidores para los millones de partidas en Red. Sony también se sube a la nube con la plataforma Gaikai, donde ofrecerá por streaming juegos de PS3, sorteando así la incompatibilidad entre sus consolas. La nube supone un desahogo, ya que los 500 gigas de almacenamiento de las máquinas se quedan cortos en cuanto se instala una docena de títulos.
» ¿Consola o centro multimedia? Xbox One aspira a ser mucho más que una simple consola. Una ristra de aplicaciones para navegar, ver televisión, reproducir música, conversar por Skype o hacer ejercicio ocupa casi más espacio que el destinado a los juegos. La consola llega preparada para integrar la televisión en juegos y aplicaciones abiertos en la consola. PS4 solo permite compartir nuestros progresos en Facebook o Twitter. Ambas consolas dejan grabar los últimos minutos de juego para distribuir por las redes.
» Vita, la segunda pantalla. La gran ventaja de PS4 es que permite jugar a todos sus títulos remotamente, sin ocupar la tele, en la PS Vita, la portátil de Sony que ha pasado desapercibida en los dos años que lleva en el mercado. Con Xbox One lo único que podremos hacer es consultar en el móvil o tableta información del juego o de nuestros contactos con la aplicación Smartglass.
» A la espera de Titanfall y Uncharted. Muy a su pesar, PS4 y Xbox One se parecen en más cosas de las que se distancian. Al final serán los juegos exclusivos los que marquen la diferencia. Sony pone sus esperanzas en la nueva entrega de Uncharted, y Xbox en Titanfall, el juego llamado a destronar a Call of Duty.

Elementos básicos de tu Personal Branding.



Constantemente estás generando Personal Branding, creando tu marca personal, con todas tus acciones, actitudes, expresiones, tu creatividad, tu trabajo, tu forma de vestir, hasta por tu caminar. Al final se trata de crear tu pequeño comercial viviente de ti mismo y más vale que el comercial sea bueno, ¿no?

Aquí algunos elementos básicos son en la actualidad para generar Personal Branding:
  • Tu biografía o tu historia.
  • Tu voz.
  • Tu lenguaje, lo que dices y cómo lo dices.
  • Tu imagen (tanto física, como virtual)
  • Tu presencia en línea (página web, blog, redes sociales)

Beneficios del Personal Branding.

El ponerle atención al crear y desarrollar tu marca personal, con seguridad traerá beneficios tangibles, que ayudarán a acelerar el crecimiento de tus planes, aquí te menciono algunos de ellos: Hacerte visible.
 
Vas a provocar que las personas, las empresas te vean, vas a aparecer ante tu audiencia objetivo con la imagen que tu proyectes. Atraer las miradas y oportunidades. Una vez que seas visible, podrás ser alguien atractivo para los demás y seguro buenas posibilidades llegan para ti. Verte como un líder de opinión. Dependiendo de lo bien que hagas uso de tu marca personal y de lo que compartas vas a lograr que la gente opine que tú eres alguien con una opinión que vale la pena leer o escuchar. Aumentar las posibilidades de ser exitoso.
 
El haber generado una buena percepción de tu persona con los demás va a provocar sin duda que tu camino para llegar al lugar que quieres sea menos complicado. Generar credibilidad. La generación de una buena percepción hará que las personas confíen en ti y van a querer estar y trabajar contigo.